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    行業動態

    電機屬重要的備用電源設備需謹慎

    跟著工業的遍及,電力需求那是不斷增加,隨之對柴油發電機組也逐步開端熱銷起來了,那么用戶要如何準確的選擇一臺更適合自己運用的發電機組呢?

    1.不談柴油機及發電機的品牌層次、控制系統裝備,不談售后服務,一味只談報價及交貨期。有的還將非電站專用油機,如:船用柴油機,車用柴油機用于發電機組。使機組的終端產品—-電的質量(電壓與頻率)無法得以確保。太低報價的機組通常有疑問,俗稱:只要買錯沒有賣錯!

    2.混雜KVAKW的聯系。在把KVA當成KW來夸大它的功率,然后在賣給客戶。本來實際上KVA叫視在功率,KW是有用的功率,本來他們之間的聯系是1KVA等于0.8KW。進口的機組通常都是用KVA表明功率的單位,而國內用電設備通常都用KW表明,所以計算功率時應把KVA8折換算成KW。

    3.不講長行(額外)功率和后備功率的聯系,僅說一個“功率”,把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行功率。而且,后備功率只能在12小時接連運轉中運用1小時。也就是說后備功率最少要大于長行功率的1.1倍以上,1.2倍最佳。

    4.將不帶維護功用(俗稱四維護)的機組當成維護功用完全的機組賣給客戶。更有甚者,將外表不全、不帶空氣開關的機組推銷給客戶。實際上,業界通常規則10KW以上的機組有必要帶全外表(俗稱五表)及空氣開關;大型機組及自動化機組有必要帶有自四維護功用。

    5.不談隨機配件情況,如帶不帶消音器、油箱、輸油管,帶啥層次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上,這些附件十分重要,有必要在合同中寫明。更有甚者連水箱電扇都不帶,讓客戶自搞開式水池。

    6.柴油機功率與發電機的功率裝備成相同大,以求降低成本。實際上,業界通常規則柴油機功率≥發電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發電機功率的柴油機來裝備機組,俗稱:小馬拉大車,以致機組壽命降低,修理頻頻,運用費居高不下。

    7.把二手機創新機當作全新機賣給客戶,還有的將創新的柴油機配上全新的發電機及控制柜,使通常非專業用戶底子分不清究竟是新機仍是舊機。

    8.只報柴油機或發電機品牌,不報產地,不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發電機組均不也許由一家企業獨立完結?蛻魬苛私鈾C組的柴油機、發電機、控制柜制作廠家及品牌,才干綜合評價出機組的層次。

    東莞電機組屬重要的備用電源設備,置辦時需慎之再慎,運用時方能稱心如意。

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