東莞電機的維護是個雜亂的疑問。在實際運用中，應按照電機的容量、型式、操控方法和配電設備等不同來選擇相適應的維護裝置及起動設備。電動機維護主要有兩大類：選用電流檢查型的有熱繼電器，帶有熱—磁脫扣的電動機維護用斷路器，電于式和固態繼電器，帶電子式脫扣的電動機維護用斷路器以及軟起動器；直接檢查電動機繞組溫度的溫度檢查型有雙金屬片溫度繼電器、熱維護器、檢查線圈和熱教電阻溫度繼電器等，但由于需直接埋入電機繞組，報價較貴、修理艱難等因素，僅在有些頻頻操作場合運用。最后指出不管選用何種維護裝置，有必要思考過載維護裝置與電動機、過載維護裝置與短路維護裝置的和諧配合。

電動機的維護一般與其操控方法有一定聯系，即維護中有操控，操控中有維護。如電動機直接起動時，一般發生4—7倍額定電流的起動電流。若由接觸器或斷路器來操控，則電器的觸頭應能接受起動電流的接通和分斷查核，即使是可頻頻操作的接觸器也會引起觸頭磨損加重，致使損壞電器;對塑料外殼式斷路器，即使是不頻頻操作，也很難到達要求。因而，運用中一般與起動器串聯在主回路中一起運用，此刻由起動器中的接觸器來承載接通起動電流的查核，而其他電器只承載一般工作中呈現的電動機過載電流分斷的查核，至于維護功用，由配套的維護裝置來完結。

此外，對電動機的操控還能夠選用無觸點方法，即選用軟起動操控系統。電動機主回路由晶閘管來接通和分斷。有的為了防止在這些元件上的繼續損耗，正常運轉中選用真空接觸器承載主回路(并聯在晶閘管上)負載。這種操控有程控或非程控;近控或遠控;慢速起動或迅速起動等多種方法。別的，依靠電子線路，很容易做到如電子式繼電器那樣的各種維護功用。

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