電機改用變頻如何來接線，業內專家有不同的說法，有的以為將勵磁局部拆掉后用法藍對接。就是把軟連接，改成硬連接。不要勵磁局部，但用聯軸器相連。 要同心銜接！把測速發電機的三根線拆掉不用，勵磁線保存。再把變頻器的輸出接到電機接線盒既可。開機時先開調速器，把調速旋鈕開到最大，接著再開變頻器提升頻率運轉。

把離合器拆掉，硬連接，工程大，且萬一要用回電磁調速控制怎樣辦？但是都有一點的誤差！

1　調速電機滑差降低了最高轉速．

2　使升速時的力矩耗費增大，降速時慣性對變頻器不利．

3　調速表耗電，有維修費．

4　調速電機頤養費事．

5　調速電機調速局部有風形成諸多不便．而且費電．

6　由于低速時電機主動磁鋼轉速低，調速表滿額供勵磁電也不滿足，形成低轉速運轉不穩．　

綜合以上要素，增加了耗電，試了試果真使節能效果降低不少，還降低了性能，有人以為為什么不去掉調速，改為普通，一勞永逸呢？